¿Alguna vez escuchaste al CEO de una gran empresa que cotiza en bolsa decir “la c? de la lora” arriba de un escenarióBueno, ahora sí.
La nueva y futurista Cybertruck de Tesla tiene ventanas de vidrio blindado, descritas como “metal transparente” por el fundador de la empresa, Elon Musk, en la presentación de anoche. Lamentablemente, no son tan duras como pensaba Musk y se rajaron cuando les dieron con una bola de acero durante una demostración.
En consecuencia, Musk tuvo que terminar la presentación del Cybertruck con una pickup rota atrás.
“No lo atravesó. Eso es bueno”, dice Musk después de que el jefe de diseño de Tesla, Franz von Holzhausen, rajara las ventanas. Y después de putear, Musk se tranquilizó.
Resulta que Tesla no es lo que se dice una marca para todos. No está pensada para los estadounidenses que manejan esas pickups que escupen humo y van a pescar al arroyo con los hijos. Entonces, la empresa hace hincapié en lo dura que es la suya.
En un principio, Musk sugirió pegarle un tiro ?probablemente en bromá, pero por suerte lo deben haber disuadido mentes más sensatas. Luego, la Cybertruck se bancó varios golpes de un mazo que abollaron la puerta de una camioneta común. Y en una demostración de la resistencia del vidrio, una hoja del mismo vidrio que está en la Cybertruck aguantó varios golpes de bolas de metal de gran tamaño arrojadas desde 4,5 metros de altura.
“Si quieren una camioneta que sea dura en serio (?) no trucha”, dijo Musk, sugiriendo que quienes quieran una camioneta seria tendrán que comprar la pickup de Tesla.
Pero cuando la bola de acero le dio a la ventana, la cosa no salió como esperaba Musk.
Las ventanas delantera y trasera del lado del conductor se rajaron tras recibir una sucesión de golpes, y así la camioneta quedó dañada el resto de la noche.
Es cierto que la mayoría de los vehículos ya se habría dañado con los golpes del mazo, y la mayoría de las ventanas habría estallado. Las ventanas de la Cybertruck se rajaron, pero mantuvieron su integridad estructural.
Al final, Musk y Tesla demostraron que tenían razón: la Cybertruck es dura y potenté por más que no hayan salido muy bien parados en la cuestión estética.
La Cybertruck viene en tres modelos, desde uno con tracción trasera y motor sencillo de US$ 40.000 hasta una versión 4x4 con motor triple por US$ 70.000? y US$ 7.000 más para agregar la tecnología de conducción automática.
Y en un anuncio inesperado, también se puede conseguir un cuatriciclo eléctrico de Tesla a tono.
Ya comenzó la preventa y los primeros en comprar pueden reservar su camioneta con un depósito de solo US$ 100. Pueden esperar recibir sus vehículos “cuando comience la etapa de producción, a fines de 2021”.
Por John Koetsier
