El informe señala que América Latina entró en la crisis con retraso, y que los gobiernos de la región han implementado algunas de las medidas “más draconianas en términos de cierres de fronteras que podrían retrasar y retrasar la recuperación”.

En ese sentido, prevén que la disminución de pasajeros transportados en la región será este año del 57,4%, mientras que la capacidad ofrecida por las compañías aéreas caerá en un 43,3%.

A nivel global, el porcentual de la pérdida será del 20,1% y los ingresos caerán 50% a US$ 419.000 millones, contra los US$ 838.000 millones registrado en 2019, en tanto que para el 2021 se espera que las pérdidas se reduzcan a US$ 15.800 millones a medida que los ingresos aumentarán a US$ 598.000 millones durante el próximo año.

“Financieramente, 2020 será el peor año en la historia de la aviación. En promedio, todos los días de este año sumarán US$ 230 millones a las pérdidas de la industria. En total, eso es una pérdida de US$ 84.300 millones. Significa que, según una estimación de 2.200 millones de pasajeros este año, las aerolíneas perderán US$ 37,54 por pasajero", dijo Alexandre de Juniac, director general y CEO de IATA.

Aclaró, no obstante, que este panorama tiene vigencia “siempre que no haya una segunda ola más dañina de Covid-19”.

Destaca el informe que la demanda de pasajeros se evaporó a medida que las fronteras internacionales se cerraron y los países se bloquearon para evitar la propagación del virus, y que éste es el mayor impulsor de las pérdidas de la industria.