Ambas firmas están formando una empresa conjunta de software. La asociación entre el joven fabricante de vehículos eléctricos y el gigante automovilístico mundial busca competir a la altura de Tesla y los rivales chinos.
El impulsivo multimillonario calmó a los inversores con planes de vehículos eléctricos más baratos. A continuación, recortó el equipo de servicio de recarga de VE, de rápido crecimiento, mientras da prioridad a un negocio de conducción autónoma que no parece cerca de estar listo.
Al planificar un viaje, los usuarios tendrán ahora acceso a las paradas de recarga sugeridas, las previsiones de consumo de energía y mucho más.
Según el Japan Times, el objetivo de este movimiento es ponerse a la altura de los competidores chinos, que tomaron una delantera decisiva en los vehículos eléctricos mientras que las empresas japonesas se concentraban más en los autos híbridos.
Pham Nhat Vuong, millonario vietnamita, invertirá 404 millones de dólares en los próximos dos años para construir estaciones de recarga de vehículos eléctricos en Estados Unidos.
El nuevo Porsche Taycan Turbo GT está disponible con un pack Weissach que elimina los asientos traseros para ahorrar peso y suma un alerón trasero fijo.
La empresa decidió ponerle un freno por tiempo indefinido su plan de montar una planta de producción de US$ 5.000 millones, con el objetivo de recortar costos tras una fuerte ronda de despidos el mes pasado. Producirán sus nuevos modelos EV en sus instalaciones de Illinois.
De vuelta a la actualidad, Porsche introdujo en el Taycan unos discretos cambios de estilo.
Si bien siguen apoyando a las empresas emergentes, es probable que ahora lo hagan con un enfoque más exigente y estratégico.
Las ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos se mantuvieron bastante bien este año, con más de un millón de unidades entregadas en los últimos 11 meses, lo que supone un aumento del 51% respecto a 2022.
Harita Nickel, respaldada por multimillonarios, y Merdeka Battery Materials, que salió a bolsa este año, son clave para las ambiciones de Indonesia en materia de vehículos eléctricos.
Se espera que el multimillonario Eric Li, presidente de Geely Automobile Holdings, coseche una fortuna con la cotización de la unidad de vehículos eléctricos de alta gama en Nueva York.
A pesar de los picos previstos en la demanda de carbón, gas y petróleo, la AIE afirmó que la transición hacia fuentes de energía limpias no se está produciendo con la rapidez suficiente para cumplir los objetivos climáticos.
El precio de las acciones de Rivian cayó un 23% en un día, una nueva caída récord para la empresa desde su debut en 2021.
Además de su éxito en ventas, China también ejerce un dominio sólido en la cadena de suministro de baterías de iones de litio y se beneficia de su amplia capacidad de fabricación de componentes para vehículos eléctricos.
Aunque las ventas de vehículos electrificados aumentaron a casi el 9% del mercado estadounidense en el primer semestre de 2023, esta cuota de mercado se distribuyó entre un total de 103 modelos diferentes.
La empresa se unirá a una larga lista de fabricantes de autos que le han dado acceso a sus conductores a la creciente red de cargadores de Tesla.
La empresa comunicó que construirá una fábrica de US$ 887 millones para componentes de baterías de vehículos eléctricos en Quebec.
BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz Group y Stellantis NV han anunciado una empresa conjunta para construir 30.000 cargadores de alta potencia.
