Compañía Sud Americana de Dragados finalizó la obra en el canal de acceso al puerto de Santa Fe
La tarea consistió en la remoción de 60.000 m3 de sedimentos, lo que permitió mantener las condiciones de navegabilidad de la zona.
La tarea consistió en la remoción de 60.000 m3 de sedimentos, lo que permitió mantener las condiciones de navegabilidad de la zona.
Un nuevo grupo de tripulantes representados por SIPEDYB participó del programa de capacitaciones que la empresa belga Jan De Nul ofrece en su casa matriz.
Los primeros buques ULEv ingresaron a la flota de Jan De Nul en 2015 y desde entonces, todos los nuevos exponentes están equipados con esta tecnología.
En línea con el objetivo de seguir potenciando sus capacidades de instalación en alta mar, Jan De Nul celebró recientemente un acuerdo con Global Marine Systems Ltd., con sede en Reino Unido, para la compra de un nuevo buque de apoyo que se llamará Symphony
La draga Orteluis es la encargada de mantener las profundidades estipuladas en el principal canal de acceso a los puertos del estuario de Bahía Blanca.
Las tareas fueron realizadas por el buque Alfonso de Albuquerque, reconocida como la draga más ecológica del mundo, por ser la primera en cumplir con las normas medioambientales más estrictas, las Euro V.
Se trata de un barco compacto ideal para trabajar en zonas de los puertos y ríos, con un alcance de profundidad de más de 20 metros.
Se trata de una embarcación compacta, ideal para trabajar en las zonas más acotadas de los puertos y ríos, y con un alcance de profundidad de más de 20 metros. Se utilizará en la Argentina y tendrá bandera nacional.
La firma belga Jan de Nul acaba de sumar a sus activos las máquinas Willem Van Rubroeck y Galileo Galilei. Cuáles son las características de cada equipo.
El buque “Afonso de Alburquerque” de Jan De Nul alcanzó el 100% de tripulación argentina.
El puerto de Barranqueras, en Chaco, apuesta a una mejora de la navegación para transformarse en el nodo logístico del norte argentino. La empresa belga Jan de Nul se encarga de un dragado fundamental para lograr esos objetivos.
Una gran obra se puso en marcha para dragar el río Paraguay en el tramo binacional. La operación, a cargo de la empresa belga Jan de Nul, permitirá la entrada a la Argentina de embarcaciones con soja y aceites.
Los principales referentes de Mercado Libre, Telecom, Toyota, Google, Facebook, Bayer, Natura e IBM, entre muchos otros ejecutivos líderes, se reúnen en una semana única. La imperdible charla con Juan Sebastián Verón. Cómo inscribirse.
La compañíade origen belga y líder mundial en obras de ingeniería portuaria y marítima, logró la adjudicación del dragado y mantenimiento del Puerto de San Pedro, que tiene una ubicación estratégica en la hidrovía.