Ford deja al "rojo vivo" la carrera de vehículos eléctricos tras un anuncio clave
La empresa comunicó que construirá una fábrica de US$ 887 millones para componentes de baterías de vehículos eléctricos en Quebec.
La empresa comunicó que construirá una fábrica de US$ 887 millones para componentes de baterías de vehículos eléctricos en Quebec.
Hablemos de los pagadores de dividendos más baratos del mundo.
Prueba de manejo de Forbes de Ford Mustang EcoBoost 2024: mayormente nuevo, mayormente mejor.
Algunos modelos de la F-150 eléctrica de Ford serán 10.000 dólares más baratos.
Como inversores contrarios, en realidad no nos importan los datos económicos. PIB. IPC. IPP. PMI. Lo que sea. Todo es TMI.
El préstamo fue concedido a BlueOval SK, la empresa conjunta de 11.000 millones de dólares de Ford con el fabricante surcoreano de baterías SK On.
Ford Motor Co dio a conocer este lunes una serie de acuerdos para el suministro de material para baterías de litio, ya que el fabricante de automóviles estadounidense apunta a cumplir su objetivo de producir dos millones de vehículos eléctricos para 2026 y cerrar la brecha en líder del mercado Tesla Inc
El director ejecutivo de la compañía, Jim Farley, sostuvo que, de esta forma, se "arriesgará menos capital" centrándose en los vehículos comerciales convencionales.
Actualmente, las empresas familiares son vistas como negocios pequeños que tienen un éxito moderado. Sin embargo, gigantes como Walmart, Ford, BMW y muchas más tienen raíces familiares.
El Tesoro de Estados Unidos que los vehículos eléctricos Volkswagen, BMW, Nissan, Rivian, Hyundai y Volvo Cars perderán el acceso a un crédito fiscal de 7.500 dólares según las nuevas reglas para el abastecimiento de baterías. La medida alcanza a algunos modelos de la marca de Elon Musk.
El inversor Edgar Wachenheim relató que tanto Ford como General Motors cuentan con un gran potencial teniendo en cuenta sus fundamentos a largo plazo.
El director financiero John Lawler sostuvo que están transformando la forma en la que piensan y toman decisiones.
Si bien en el cuarto trimestre de 2022 el fabricante de coches registró un beneficio de US$ 1.300 millones, en todo el año hubo una pérdida de US$ 2.000 millones.
la compañíaa de Jeff Bezos se convierte en la última gran empresa en eliminar puestos de trabajo este año, ya que muchos empleadores temen una inflación creciente. podría llevar a la economía a la recesión.
El fabricante de automóviles dijo que la depreciación de su inversión en la startup, que se encuentra entre las empresas de tecnología autónoma mejor financiadas de Estados Unidos, fue la responsable de su pérdida trimestral.
El presidente de Ford en la Argentina participó del 58° Coloquio de IDEA y explicó la visión de la empresa y del sector sobre las inversiones y el futuro del país.
La empresa envió una carta a sus proveedores en la que hace referencia al conflicto salarial entre empresarios y trabajadores de la industria del neumático.
La compañía dio a conocer que los costos de suministro superan en US$ 1.000 millones las expectativas del trimestre actual, lo que sorprendió negativamente al mercado.
Si Ford conoce el valor de una perilla de volumen en un mundo cada vez más digitalizado, ¿también conoce el valor de las transmisiones tradicionales en un mundo cada vez más electrificado? Mirando las opciones de tren motriz del Ford Mustang 2024, la respuesta es un claro "¡Sí!".