La automotriz expandirá su capacidad en la planta de Pacheco, impulsada por el crecimiento de la demanda regional y local. Con una producción anual proyectada de 70.000 unidades, Ford fortalece su presencia en el país y apuesta a la innovación tecnológica en el sector.
Cuál es el problema que afecta a las F-150 y qué propietarios deberían realizar esta campaña preventiva de seguridad.
Los responsables de las áreas de Customer de YPF, Ford, Santander Argentina y Zebra pusieron sobre la mesa las estrategias que las empresas necesitan sostener para enamorar a los clientes.
Está dirigido a startups que mejoren la experiencia del cliente de la industria automotriz. Los postulantes deben tener proyectos en marcha con facturación comprobable y al menos un negocio en estadio MVP (Producto Mínimo Viable) en adelante. Además, se valorarán conocimientos en el área automotriz, customer y consumer journey.
Ford Argentina anunció un proyecto junto a Mario Pergolini para el 2022 en el cual se realizarán desde clínicas para gamers hasta clases para equiparse de la mejor manera para jugar videojuegos.
La compañía tiene como gran objetivo fabricar la nueva generación de la pick up Ranger en 2023 para toda la región.
Según informó la automotriz, en marzo y abril se detuvo la producción para avanzar con cambios estructurales. La producción del nuevo modelo requerirá una inversión de 580 millones de dólares y fue anunciada en diciembre del año pasado.
La inversión también incluye un plan de desarrollo local de autopartes y proyecta una producción de origen argentino del 41 por ciento de la unidad.
Más del 70% de las Ranger producidas en Planta Pacheco tiene como destino la exportación a Brasil, Chile, Perú, México, Ecuador, Colombia, Bolivia, Uruguay, Paraguay y Venezuela.
