En su libro “Kaizen: el método Toyota de la mejora continua”, el exnúmero uno de la automotriz en Argentina cuenta cómo fue conseguir la inversión que transformó a la filial en la proveedora de Hilux para América Latina. La relación con el sindicato, la pelea con Tailandia y cómo convencer a los empleados.
Gustavo Salinas asumirá los destinos de la empresa automotriz el próximo 2 de mayo. Reemplazará a Daniel Herrero, quien dirigió los destinos de la compañía por 12 años.
A partir de 2023, la compañía global dedicada a la pintura automotriz comenzará, de manera gradual, a producir localmente recubrimientos específicos para los vehículos Toyota.
Los nuevos escenarios tecnológicos y productivos en los cuales la Argentina puede consolidar las ventajas competitivas de sus recursos.
El anuncio para incorporar 500 trabajadores lo hizo su presidente, Daniel Herrero. Además, indicó que cuentan con el respaldo de los directivos japoneses para continuar expandiendo el desarrollo de pick-ups.
María Laura Alzúa, Marcos Bulgheroni, Sara García, Daniel Herrero e Ignacio Ibarzábal participaron del panel Educación: tragedia u oportunidad.
El proyecto de Movilidad Sustentable fue presentado por el gobierno nacional con la idea de que a partir de ese año ya no se vendan más vehículos cero kilómetros con motor de combustión interna.
El presidente de Toyota Argentina, recordó los comienzos de la pandemia, cuando se planteaba esa dicotomía entra la salud y la economía, y donde tomar decisiones era realmente complejo. Y evalúa el aprendizaje que nació de esa coyuntura.
De acuerdo a un informe de Adefa, se produjeron 42.160 unidades, un incremento del 97,8% en relación al mes anterior.
“El comportamiento del sector registró una mejora interanual que acentúa la tendencia positiva que venían mostrando los índices del sector”, afirmó Daniel Herrero, presidente de Adefa, en un comunicado.
Daniel Herrero, presidente de Toyota Argentina, y Roberto Nobile, CEO de Telecom Argentina, hablaron sobre el presente y futuro de dos sectores claves para el país. La importancia del largo plazo, consolidar acuerdos e incentivar la inversión.
Los CEOs de Toyota, Globant y Perord Ricard se manifestaron esperanzados para el año 2021; pero su mirada contrasta con las sensaciones de los 571 ejecutivos encuestados por IAE Business School.
La automotriz aumentará la producción de carbonato de litio que destinará a la fabricación de baterías a través de su emprendimiento Sales de Jujuy
Ayer recibió a directivos de ADEFA para analizar inversiones y avanzar en un proyecto de ley para promover el desarrollo del sector.
Daniel Herrero (Presidente de Toyota), María Tettamanti (Directora General Camuzzi), y Edgardo Váquez (gerente general de Laboratorio Bagó) compartieron sus experiencias al frente de las compañías en tiempos de pandemia.
El líder de una de las principales automotrices del país habló en #ForbesLive sobre los desafíos que presenta la pandemia para la industria con la crisis argentina de fondo. Dice que los límites están más en la producción que en la demanda, que la relación con sindicatos y Gobierno demostró madurez y que, con un esquema impositivo "racional", los autos podrían valer un 30% menos.
