El Gobierno habilitará la importación de diez barcos con combustible para solucionar el desabastecimiento
La situación había alcanzado un punto crítico con largas filas para cargar nafta en todo el país. Los ejes del conflicto.
La situación había alcanzado un punto crítico con largas filas para cargar nafta en todo el país. Los ejes del conflicto.
El sector ya muestra graves tensiones que están haciendo crujir la cadena de abastecimiento y todos los analistas sostienen que es necesario un ajuste urgente.
Con 2 grados más de temperatura respecto al promedio histórico, el consumo de luz y gas residencial cayó significativamente en los tres meses que determinan las compras energéticas del año.
Históricamente muy elevados, los tributos a los combustibles han perdido lugar en los últimos años en una estrategia del Gobierno para amortiguar la suba de precios.
En la Argentina -se sabe- hay disparidades en cuánto pagan los usuarios por la energía y el caso de las naftas no es la excepeción.
Sergio Massa y las petroleras consensuaron un congelamiento de precios a cambio de exenciones fiscales y acceso a divisas.
El alza rondaría el 11%, pero duplicaría ese valor en el canal mayorista donde se abastecen las empresas y el agro.
“Mucho más no vamos a poder sostener el precio en surtidor”, afirman desde una refinadora. Se esperan reuniones en las próximas horas.
El litro del combustible cayó un 33% respecto a enero del 2019 y cuesta casi cuatro veces menos que en Chile.
Fuentes del mercado indicaron a Forbes que, ante la negativa del Gobierno de otorgar una suba más alta, se aceptó adelantar el ajuste.
Las petroleras aplicaron un aumento del 4,5% una semana antes de la fecha habitual. El beneficio impositivo que recibieron para aceptar una pauta más baja a la de junio.
Como moneda de cambio para suavizar la suba de naftas, el Gobierno volvió a suspender la actualización impositiva, en una jugada riesgosa para cumplir con la meta fiscal del FMI.
El cuarto mes del año arrancará con incrementos en prepagas, transporte público, servicio doméstico y colegios privados. Además, continua la política de quita de subsidio a las tarifas eléctricas para los usuarios del área metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y vencen acuerdos de Precios Justos
Estos son los incrementos que golpearán el bolsillo de los consumidores y dejan la meta que fijó el ministro de Economía, Sergio Massa, de lograr que el índice comience con un "3" en marzo y cierre 2023 en torno al 60%, en una utopía.
El mes arriba con incrementos que golpearán el bolsillo de los consumidores y le pondrán presión a la inflación, en medio de la meta que fijó el ministro de Economía, Sergio Massa, de lograr que el índice comience con un "3" en marzo y cierre 2023 en torno al 60%, lo que ya se está acercando a ser una simple aspiración..
La medida de Joe Biden para bajar el precio de estos combustibles verdes representa el último intento del Gobierno por frenar la inflación en Estados Unidos, que en marzo trepó al 8,5% interanual.
El incremento de los precios tendrá mayor peso en Capital Federal y algunos partidos del conurbano ya que se busca "acortar las diferencias de valores" entre CABA y el interior del país.
El ministro de Economía afirmó hoy que los precios de los combustibles de la petrolera se analizarán en el contexto de un plan integral para recuperar el rol "estratégico" de la compañía en el desarrollo del sector energético.