100 años del Pikes Peak, la carrera más peligrosa de Estados Unidos
También es la segunda carrera de autos más antigua del país, solo superada por la Indy 500.
También es la segunda carrera de autos más antigua del país, solo superada por la Indy 500.
Gabriel Bussola, presidente de Libra Seguros, reveló a Forbes Argentina que el 48% de los siniestros tienen irregularidades. Credibilidad e innovación, los puntos pendientes de la industria.
Conoce la trayectoria que llevó al Mercedes-Benz SLR 300 Uhlenhaut Coupé a ser comprado a un precio nunca antes visto.
La marca también invertirá en motores de combustión, lo que reducirá su protagonismo en la gama de productos del fabricante de automóviles italiano; El SUV híbrido Purosangue llega en 2025.
Se trata un nuevo vehículo de alta tecnología con arquitectura global y alto valor agregado, destinado mayormente para la exportación.
Será un vehículo 100% eléctrico y seguirá las icónicas líneas futuristas de su antecesor, pero con una imagen remasterizada, producto de la colaboración con ItalDesign.
De concretarse la proyección de los analistas, la compañía volvería a estar cerca de alcanzar su máximo histórico.
Si se mantuvieran las políticas actuales, las ventas de vehículos eléctricos en el mundo representarían más del 20% en 2030.
Propone un nuevo modelo de negocios donde el conductor y el pasajero acuerdan la tarifa del viaje. Ya opera en la Argentina.
Renault dijo que cualquier plan está sujeto a la aprobación de su socio Nissan, pero dejó claro que el fabricante de automóviles japonés está informado mientras la compañía estudia opciones.
Se trata de Visión Omnipod, un vehículo que brinda una experiencia en el metaverso mientras se conduce.
Los bancos deberán hacer un perfil financiero y patrimonial de los clientes que compren autos de más de $5 millones con el fin de evitar maniobras de lavado de dinero, según la UIF. Las excepciones.
Anunciaron la salida a la venta de Strong Car Start. El costo para los cristales y parabrisas será de $ 1.200.000, mientras que las puertas tendrán un adicional de $500.000.
Pablo Di Si, presidente ejecutivo de Volkswagen en América Latina, explica la estrategia de la automotriz para ayudar a transformar la matriz energética de los países en los que opera. El desafío de gestionar para el largo plazo.
Las ventas de la compañía estadounidense se redujeron a 432.132 vehículos. Ford, en un comunicado, achacó la caída de las ventas a los problemas de suministro de semiconductores, necesarios para la fabricación de automóviles, a pesar de que la situación está mejorando paulatinamente.
El Model 3 y el Model Y representaron la gran mayoría de las entregas en el trimestre, que aumentaron solo ligeramente con respecto al cuarto trimestre de 2021, cuando entregó casi 309,000 vehículos.
Según un informe de Pwc, están siendo impulsados por los beneficios al momento de su importación (aranceles reducidos o sin aranceles) en varias jurisdicciones. Hay ventajas importantes para incentivar su compra: por ejemplo, en CABA no se paga patente por los primeros cinco años del vehículo
Según Focus Market, el costo de mantener un coche en el país ascendió a $ 43.500 mensuales, lo que representa una suba del 74% respecto a los valores de 2021. El haber mínimo en la Argentina, que a partir de abril pasará a ser de $38.940 y llegará a poco más de $47.000 a fin de año, ni siquiera alcanza para cubrir los gastos.
La compañía japonesa recortó su objetivo de producción global para abril de 900.000 vehículos a 750.000.