El número uno de la línea de bandera local trazó un balance de la operación en 2022 y compartió dónde estará puesta la estrategia de cara a este año. Reducción de subsidios, más frecuencias y nueva unidad de negocios.
Los transportistas rusos han podido conseguir suficientes piezas de repuesto para mantener un servicio nacional sólido en todo su vasto país.
Según European Best Destination, que publica una lista de los 20 mejores destinos de Europa basada en las recomendaciones de los viajeros, este año el número uno es Varsovia. Otros lugares que destaca son Atenas, Viena, Copenhague y las islas Madeira.
El sitio especializado Airline Ratings nombró a Qatar Airways como la mejor aerolínea del mundo. Qué es lo que la hace tan diferente al resto.
A partir de noviembre, la aerolínea retoma sus operaciones vía Rio de Janeiro con cuatro vuelos semanales, que pasarán a diarios desde el 1 de febrero de 2023.
La movida tiene lugar luego de que diversas compañías pidieran a Moscú devolver los aviones que le rentaron, como parte de las sanciones impuestas por Occidente tras la invasión rusa a Ucrania. Las consecuencias sobre la seguridad aérea.
Luego de un 2020 cargado de incertidumbres por la pandemia, la compañía aumenta frecuencia en algunas rutas domésticas y consolida su plan de recuperación anunciado a inicios de este año.
La guerra llega en un momento en que la industria se sentía positiva sobre la recuperación de la demanda y la reapertura de muchos mercados tanto para viajes de negocios como de placer.
A través de un Decreto, el Ministerio de Transporte decidió volver a aplicar tarifas máximas para los viajes dentro del país. Medida que había sido eliminada por el Gobierno de Mauricio Macri, quien también quitó la banda inferior y así habilitó el ingreso de las low cost.
Aquellos que cuenten con el esquema de vacunación completo deberán someterse a una prueba anti Covid como máximo tres días antes viajar, mientras que los pasajeros que no estén totalmente vacunados tendrán que hacerlo un día antes.
La excelencia a más de cien mil metros de altura: lujo y comodidad definen las mejores business class del mundo.
La presión se convierte en un ingrediente más de su cocina.
Es por la expropiación de Aerolíneas Argentinas en 2008, donde incumplió el pago de un fallo en contra del país dispuesto por el tribunal arbitral del Banco Mundial (CIADI).
La entidad global acusó al gobierno de Alberto Fernández de "dejar tiradas" por el mundo a 1.400 personas por día, a partir de las últimas restricciones al ingreso de pasajeros en medio de la pandemia.
El año pasado la facturación de la aerolínea se redujo un 81%, hasta los 1.640 millones de euros, teniendo que afrontar costo altísimos sin actividad.
Con la pandemia cediendo en el Norte se incrementó la satisfacción de las Aerolíneas, pero con ella, se registró un preocupante incremento de los hechos violentos arriba de las naves que amenaza el negocio. El rol clave del alcohol en el aire.
La calificadora de riesgos FixScr elaboró un informe en el que da una fecha estimativa de cuándo se recuperará el volumen de pasajeros que había antes de la pandemia. No será este año ni el otro, alertaron.
En diciembre pasado registraron una caída del 76,2% en la cantidad de pasajeros transportados, de acuerdo a los datos revelados por IATA.
La aerolínea low cost pasó de controlar una flota de 100 aeronaves a solo seis desde que comenzó la pandemia.
