El presidente de Volkswagen América Latina, Pablo Di Si, aseguró hoy que la empresa automotriz está trabajando en un plan para aumentar hasta un 20% los componentes de origen nacional en los vehículos que producen en la Argentina en los próximos dos años. Además, pidió por la vuelta del Procreauto o algún crédito similar.

La empresa de origen alemán fabrica actualmente en el país los modelos Amarok y Taos con más de 250 piezas de origen nacional y unos 45 proveedores argentinos, aunque el objetivo es aumentar el volumen de jugadores locales y llevar la producción a unos 80.000 vehículos este año, el doble que en 2020.

En una rueda de prensa virtual, Di Si aseguró que desean “aumentar entre 10 a 15% la nacionalización y podría llegar hasta un 20% si todo sale bien. Cuanto más parte de valor agregado ataquemos mejor: la chapa, la electrónica y las ruedas son los más importantes".

"Tenemos un plan agresivo para los próximos dos años y un equipo específico que está trabajado en la nacionalización de piezas. No es sólo comprar, sino también la parte técnica y la especificación. Es un proceso complejo que precisa de mucho trabajo", sostuvo el directivo de Volkswagen. 

En ese sentido, afirmó que se trata de una apuesta a largo plazo y que incluirá contratos de al menos 5 años, todo ello como parte de un proceso de expansión de la empresa en el país. Esta nueva etapa incluye la inversión de US$ 150 millones para producir desde junio un nuevo modelo de cajas de cambios en su planta de Córdoba, destinada a la exportación a Europa, y la ampliación del segundo turno en esa misma fábrica.

"Estamos estudiando ser competitivos, porque al fin del día algunos de esos productos quedan en Argentina, pero muchos se exportan y lo importante es que todos salgamos ganando", aseguró Di Si. "Cuando la torta crece, ya sea nacionalizando o exportando más, hay oportunidad de bajar impuestos en Argentina. No podés bajar el impuesto sin aumentar el volumen", reconoció luego el directivo.

Por otro lado, el CEO de Volkswagen, en diálogo con El Cronista pidió una vuelta del Procreauto o algún crédito parecido, que esté enfocado al consumidor y que estimule el mercado automotor en 2021. En ese sentido, contó que hay “quorum” en el gobierno para concretar ese pedido. 

"Soy un fiel defensor de créditos blandos para los consumidores. Son fundamentales para que la industria funcione y la rueda gire más rápido. Este año hay una gran oportunidad para aprovechar un mercado en expansión", aseguró.

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A su vez, en materia impositiva, Di Si mencionó que “cuando la torta crece hay una gran oportunidad de empezar a bajar impuestos. No se puede bajar el impuesto sin aumentar el volumen". Según su opinión, uno de los impuestos por lo que se podría empezar, son los "Ingresos Brutos, que están entre los más rebeldes", aseguraba en diálogo con El Cronista. A la vez, calificó de "golazo" a las retenciones incrementales.