Desde el 12 de mayo, quienes deseen pagar el transporte con QR podrán hacerlo. Luego de varias semanas de debates, el Banco Central de la República Argentina (BCRA) emitió un comunicado en el cual afirma que se llegó a un estándar que permitirá a todos los jugadores sumarse, una de las principales preocupaciones del sector. 

Desde finales del año pasado, se agregaron métodos de pago digitales al transporte público. El caso más destacado es el uso de tarjetas físicas y de celulares (a través de la tecnología NFC) para pagar el subte de la Ciudad de Buenos Aires. Más recientemente, varias líneas de colectivo iniciaron un proceso de cambio de los validadores para que sus usuarios puedan sumar estas opciones también.

Lo que estaba faltando para ampliar los pagos digitales en el transporte público era la inclusión de pagos con QR, que finalmente se habilitará en mayo. Esta opción se retrasó porque en el subte el adquirente que ganó la licitación fue Mercado Pago. Esto generó preocupación en el sector porque podría generar una competencia desleal, ya que Mercado Pago también tiene el rol de billetera. Para que esto no ocurra, el BCRA estableció un estándar de QR común para todos y definió algunas obligaciones para la administración de estos pagos.

"El Administrador QR, que gestiona, los pagos, es responsable de: leer todo código QR que el cliente de una billetera con la que se haya integrado exhiba al validador, solicitar, a partir de la información obtenida del código QR, la autorización del viaje a la billetera digital emisora del código y solicitar diariamente a cada billetera digital interoperable los fondos correspondientes a los viajes liquidados", indica el BCRA en la COMUNICACIÓN "A" 8206. 

Por el lado de las billeteras, solo podrán ofrecer esta opción a sus clientes aquellas interoperables que hayan sido habilitadas por el Banco Central de la República Argentina para ofrecer a sus clientes pagar con VQR ("Viajes con QR"). Cuando el BCRA habla de VQR hace mención a un QR distinto al que se usa en comercios, que está fijo y el usuario "escanea" con su celular. En este caso, es el usuario el que genera el QR y lo muestra al lector del validador para pagar el viaje. Otra diferencia es que estos pagos no requieren conexión a Internet, como sí lo requieren aquellos que se hacen en locales.

La inclusión del QR como método de pago en el transporte público fue celebrada por la industria fintech. "Este acontecimiento llega en un contexto en el que las transacciones con QR han registrado un crecimiento del 212% respecto al mismo período de 2023, con una fuerte adopción en niveles socioeconómicos D y E, segmentos históricamente desplazados del sistema financiero", indican en la Cámara Argentina Fintech. 

Por otro lado, desde la industria analizan que si bien el pago digital en transporte público no es un negocio en sí mismo, sí ayuda a generar adopción entre los usuarios para que después lo utilicen en otros ámbitos de su vida. "Cabe destacar, además, la rápida adopción que el pago con tarjetas de débito, crédito, prepagas y dispositivos móviles con tecnología NFC ha tenido desde su lanzamiento en el subte porteño el 1 de diciembre, demostrando la valoración de los usuarios por la comodidad y seguridad de estos medio de pago digitales. Solo en diciembre, de 15 millones de viajes realizados, 2 millones fueron pagados con métodos contactless", comentan la Cámara Argentina Fintech. Y agregan para finalizar: "Con la incorporación del QR, se avanza otro paso hacia la universalización de los pagos electrónicos, reforzando la libertad de elección de los usuarios, sobre todo de quienes no usan tarjetas o no tienen dispositivos con NFC, y contribuyendo a un sistema financiero cada vez más dinámico".