General Motors Co. (GM) y TWG Global anunciaron este lunes que alcanzaron un acuerdo preliminar para que GM participe como el undécimo equipo en la Fórmula 1 a partir de 2026. El nuevo equipo, que contará con dos monoplazas, competirá bajo la marca Cadillac, convirtiéndose en la primera escudería en ingresar al circuito desde 2016.
GM reveló que desarrolla una unidad de potencia propia para posicionar al equipo Cadillac Formula 1 como un "equipo de fábrica" completo, capaz de construir sus propios vehículos y motores para finales de la década. La automotriz, con sede en Detroit, vio en esta competición una oportunidad estratégica para fortalecer su presencia global y promocionar sus vehículos.
"Como el pináculo del automovilismo, la Fórmula 1 exige innovación y excelencia al límite", declaró Mark Reuss, presidente de GM, en un comunicado oficial. "Es un honor para General Motors y Cadillac unirse a la serie de carreras más importante del mundo. Estamos comprometidos a competir con pasión e integridad, elevando este deporte para los fanáticos de todo el mundo. La Fórmula 1 representa una plataforma global para demostrar la experiencia en ingeniería y el liderazgo tecnológico de GM en un nivel completamente nuevo", agregó.
En noviembre de 2023, GM manifestó su interés en ingresar a la Fórmula 1 en 2025, en asociación con Michael Andretti, propietario de un equipo de IndyCar. Sin embargo, la F1 rechazó la propuesta en enero, argumentando dudas sobre la capacidad de esa asociación para competir al más alto nivel. No obstante, la organización dejó abierta la puerta para considerar un equipo propio de la marca para el año 2028.
Michael Andretti, hijo del legendario piloto Mario Andretti, se destacó por su trayectoria en IndyCar como piloto y luego como dueño de equipo. Compitió en la Fórmula 1 a principios de los años 90, aunque no completó una temporada completa. Por su parte, su padre logró el campeonato de pilotos de Fórmula 1 en 1978, además de triunfar en las legendarias carreras Daytona 500 e Indianápolis 500.
En octubre, Michael Andretti, de 62 años, anunció que dejaba su rol como líder ejecutivo de Andretti Global. Ahora, General Motors avanzó hacia la Fórmula 1 sin Michael, aunque su padre, de 84 años, será miembro del directorio del nuevo equipo. "Mi primer amor fue la Fórmula 1 y ahora, 70 años después, el paddock sigue siendo mi lugar feliz", expresó Andretti en un comunicado.
El acuerdo preliminar no solo refuerza la apuesta de GM por la Fórmula 1, sino que también ofreció a la categoría la posibilidad de incorporar a uno de los fabricantes de automóviles más importantes del mundo.
"Estamos entusiasmados de asociarnos con General Motors para llevar una presencia dinámica a la Fórmula 1", señaló Dan Towriss, CEO de los negocios de motorsport de TWG Global. "Juntos, conformamos un equipo de clase mundial que encarnará la innovación estadounidense y entregará momentos inolvidables a los fanáticos de las carreras en todo el mundo", añadió.
La Fórmula 1, con competencias alrededor del mundo, organiza gran parte de su calendario en Europa, pero también incluye circuitos en Asia, Medio Oriente y Estados Unidos. El nuevo equipo de GM tendrá operaciones en Fishers (Indiana), Charlotte (Carolina del Norte), Warren (Michigan) y Silverstone (Inglaterra), lo que subraya la escala global del proyecto.
*Con información de Forbes US.
