Hay una gran expectativa en torno a la actualización del Model Y Juniper de Tesla. Ahora, un importante analista afirma que podría revelarse un Model 2 en un evento de la automotriz que se realizará el 10 de octubre.

¿El Model 2 de 2025 — un "Model 3 simplificado"? El vehículo de US$ 25.000 a US$ 30.000 de Tesla, tan promocionado (principalmente por el CEO Elon Musk), podría ser un tema de discusión en el evento sobre taxis autónomos eléctricos "We, Robot" de Tesla, que se llevará a cabo el 10 de octubre en los estudios Warner Bros. en Burbank, California. Así lo indicó Gene Munster, socio gerente de Deepwater Asset Management, firma inversora en Tesla.

"Esperamos 3 vehículos (la mayoría espera dos) pero creo que solo escucharemos el calendario de producción del Model 2, que espero que comience a finales de 2025", anticipó la firma de inversión. "Este calendario es unos meses más tarde de lo que sugerían los comentarios de Musk en la llamada de beneficios de junio. El único comodín podría ser que el Model 2, más accesible, sea en realidad un Model 3 simplificado, lo que sería visto como algo negativo por los inversores", analizaron.

Aunque el CEO de Tesla, Elon Musk, suele eludir las fechas de entrega, parece que se está preparando un vehículo más asequible. "Estamos en camino de entregar un modelo más accesible en la primera mitad del próximo año", dijo durante la conferencia sobre los resultados del segundo trimestre de la compañía. Aunque Tesla no lo bautizó oficialmente, los analistas utilizan con frecuencia el apodo Model 2 para identificar el auto.

El auto podría formar parte integrante de la estrategia de Tesla de vehículos de transporte totalmente autónomos.

El Model 2 podría estar relacionado con lo que Tesla anuncie en el próximo evento de octubre, incluso si Musk no lo menciona específicamente. "El vehículo que se introduzca podría tener una doble finalidad de venta al consumidor y de uso como robotaxi", dijo Stephanie Brinley, analista de S&P Global Mobility, refiriéndose a un futuro Tesla de bajo costo. Musk dejó constancia de eso en 2020, diciendo: "Estamos convencidos de que podemos hacer un vehículo eléctrico convincente de 25.000 dólares que además sea totalmente autónomo".

El Model Y Juniper de 2025

Tras la renovación del Model 3 en 2024, los fieles de Tesla esperan la próxima iteración del Model Y. El SUV de Tesla es el vehículo eléctrico más vendido en Estados Unidos y uno de los autos más omnipresentes en zonas urbanas como Los Ángeles. Además, es uno de los autos más vendidos del mundo. Fue presentado en 2019.

Hubo mucha especulación este verano después de que un post de Reddit pareciera mostrar un futuro Model Y en un envoltorio negro. Y filtraciones posteriores pretenden mostrar un nuevo Model Y con una barra de luz trasera.

Una sola cosa es cierta: es imperativo que Tesla actualice el Model Y, cuyo diseño se está quedando anticuado. "Tesla está entregando ahora volúmenes de vehículos como un fabricante de autos heredado, y los fabricantes de autos heredados saben que una línea fresca es lo que hace que los clientes vuelvan", dijo Joseph Yoon, analista de conocimientos del consumidor de Edmunds.

Características del nuevo Tesla

La renovación del Model Y podría ser un reflejo de la del Model 3, que ofrece pistas sobre el lanzamiento del próximo año.

Prestaciones: el Model 3 tiene más caballos de potencia (hasta 510 CV) y hace el 0 a 100 km/h en 2,9 segundos.

Frontal: tiene un capó más elegante (se ha eliminado la protuberancia) y faros de perfil bajo para mejorar la aerodinámica.

Conducción: "amortiguadores de respuesta de frecuencia" que proporcionan una conducción más suave en el renovado Model 3.

Neumáticos: neumáticos y llantas mejorados para aumentar la autonomía y reducir el ruido.

Asientos: ventilados.

Cabina: habitáculo más silencioso gracias al cristal acústico de 360 grados, es decir, ahora todas las ventanas son de cristal acústico (doble acristalamiento), no solo el parabrisas y el cristal lateral delantero.

Pantalla: de entretenimiento trasera para los pasajeros que permite jugar, ver en streaming y controlar la climatización.

Sin palancas: eliminación de las palancas en el volante, trasladando los controles físicos a botones para el pulgar en el volante.

Mandos: más controles de software (basados en la pantalla), como un selector de marchas integrado en la pantalla táctil.

Sonido: sistema de sonido mejorado.

Hardware 4 (HW4): se espera que incorpore el último Hardware 4, que aporta mejoras en la potencia de cálculo y en la capacidad de los sensores para el piloto automático y el FSD.

Motor: posiblemente motores mejorados, como un motor trasero más eficiente.

Otras posibles mejoras no inspiradas en la actualización del Model 3:

Parte trasera: luces traseras y parachoques actualizados, un rumor apunta a una barra de luces trasera.

Cámaras: podría integrarse una cámara adicional en el parachoques delantero para mejorar las capacidades del piloto automático y el FSD, pero no se hagan ilusiones.

Batería: potencialmente, un paquete de baterías más grande (rumores imprecisos apuntan a una enorme batería de 95 kWh) que podría aumentar la autonomía de forma significativa. Actualmente, el paquete de baterías más grande del Model Y es de 75 kWh. Tesla mejora constantemente su tecnología de baterías, por lo que está casi garantizado que la nueva tecnología de baterías del Juniper Model Y será más eficiente, es decir, más kilómetros por kilovatio hora (kWh).

Nota publicada en Forbes US.